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【看懂美匯率報告沒說的那些事、中油揭露遭波及加油站與理賠方式、搭乘火車的自保動作先熟記】康和期貨陳米穎-高cp值服務快速
發表時間:2018/10/22 下午 01:05:37

小仙女今日重點新聞

如何才能擺脫「匯率操縱國」罪名?看懂美匯率報告沒說的那些事

中油網路專區 揭露遭波及加油站與理賠方式

普悠瑪翻覆通勤族心驚 搭乘火車的自保動作先熟記

如何才能擺脫「匯率操縱國」罪名?看懂美匯率報告沒說的那些事

▲▼ 中美貿易戰,美中貿易戰,美國國旗。(圖/達志影像/美è‾社)

▲美國總統川普先前多次指控中國大陸操縱匯率,但美國財政部仍稱人民銀行的外匯活動屬於「實質中立」。(圖/達志影像/美聯社)

財經中心/綜合報導

「匯率操縱國」什麼時候才不會成為「匯率操縱國」?根據彭博專欄作家David Fickling從美國財政部的匯率報告中得出的最佳結論就是,當你成為美國的朋友,你就不會被列入「操縱國」名單。

美國總統川普先前多次指控中國大陸操縱匯率,但事實上,儘管美國財政部在最新的報告中用了一整個篇章概述他們對美中貿易逆差的擔憂,他們仍稱人民銀行的外匯活動屬於「實質中立」。Fickling認為,更值得注意的是報告中沒有提到、卻非常明顯的一點,那就是反映出地緣政治因素最終如何戰勝經濟學,尤其是在檢視相關數字後,不難看出財政部在上頭動了手腳。

首先,先來看看對美國貿易年順差超標的排行,這是被美國認定為「匯率操縱國」的第一項標準,而對美貿易年順差超過200億美元的國家有中國大陸、墨西哥、日本、德國、越南、愛爾蘭、義大利、馬來西亞、南韓、印度以及泰國。

其次,再來看看整體經常帳順差占該國國內生產毛額比率超過3%的國家,這是第二項標準,而符合這項標準的有新加坡、台灣、愛爾蘭、泰國、荷蘭、瑞士、德國、丹麥、科威特、南韓、挪威、香港、卡達、瑞典、馬來西亞。

最後一項指標則是在過去12個月內,任何一個國家的政府買進的外匯總和相當於GDP的2%以上,這項指標只有越南、泰國及瑞士符合。

綜合以上三項指標可以發現,只有泰國符合標準。前五名依序排行為:泰國、越南、馬來西亞、南韓、日本,台灣位居第10,中國大陸位居第11,與墨西哥、印度、以色列相當。Fickling指出,這項分析的結論最令人注目的不是中國大陸的低排名,而是其他亞洲國家的高排名。

如果將這份匯率報告視為純經濟文件,其中許多亞洲國家都未被點名,這是一件很奇怪的事。日本、印度及南韓被認定為擁有「過於強大的外部地位(順差超高)」而受到譴責,但也只被警告而已,而在上述三項指標中一直被看到的越南、泰國及馬來西亞在匯率報告裡則完全沒有被提到。

若不將此匯率報告視為財務分析,而是從經濟外交角度來檢視,報告的偏頗結論則完全可以被理解。泰國、馬來西亞、越南、南韓、日本及台灣都是美國在亞洲的盟友,華府希望這些盟友能成為抵禦中國大陸崛起的堡壘,若是對他們的匯率政策加以批評,可能招致反感並使他們倒向中國大陸那一邊。考慮到長期利害關係,對於這些國家如何管理貨幣過於挑剔並沒有多大意義。

當然,這些國家的政府大概也對此心知肚明,因此利用美國對他們的容忍度,透過低匯率藉以擴大對美國的出口。不過這並不是亞洲國家壓低他們匯率的主因,我們若回頭看看綜合三項指標的NG名單,德國、愛爾蘭、義大利、法國籍瑞士更關心他們在歐元方面的交易及經常帳關係,而非美元。

這些亞洲國家之所以壓低匯率,最重要的原因就是使他們的出口產業能與中國大陸競爭,而中國大陸是他國更重要的貿易夥伴。Fickling認為,隨著美中貿易戰升溫,下一份匯率報告勢必會加重對中國大陸的壓力,然而,若美國財政部仍繼續使用現行的標準分析,將難以認定中國大陸有蓄意壓低匯率的行為,因此,美國財政部有可能會改變認定標準,以達到更加符合白宮期待的結果。

資料來源:https://www.ettoday.net/news/20181022/1287092.htm

中油網路專區 揭露遭波及加油站與理賠方式

2018-10-21 19:36中央社 記者潘姿羽台北21日電

中油公司今天對外說明桃園煉油廠95無鉛汽油品質不合格事件,並在傍晚將「中油95無鉛汽油品質規範異常資訊專區」服務上線,民眾可至此查詢受影響的加油站,並了解理賠方式。

95無鉛汽油出問題影響大量消費者權益,中油因而架設「中油95無鉛汽油品質規範異常資訊專區」,內容有油料換儲暫停供售95無鉛汽油加油站、油料化驗確認中暫停供售95無鉛汽油的名單,以及各營業處專責服務窗口及聯絡方式、理賠申請書等。

中油說明,即日起受理消費者的諮詢及理賠,若有任何疑問,可打電話至諮詢窗口24小時免費服務專線1912,若車輛確實是因為加了這批問題油造成損傷,可至各營業處、設有快保中心的加油站,辦理理賠申請,台灣中油也會請汽車專業相關單位協助處理。

中油表示,此次不合格的油品並不會對車輛引擎供油造成直接影響,也不致於對車輛造成立即危害,如果長期使用不良油品,油表才會出現不準的訊號,車主首先會發覺儀表板油箱存量顯示不穩定跳動,最後油表油量會顯示為零,少數車種則會顯示滿油量。

桃園煉油廠供貨範圍包括基隆、台北、新北、桃園、新竹及苗栗部分地區,中油建議,若消費者10月1日至21日期間,有到這些地區的中油自營及加盟加油站加95無鉛汽油,可先保留發票、信用卡簽單、捷利卡簽單、會員卡交易紀錄或卡號、電子憑證等資料,以利後續處理事宜。

中油除了架設專區讓消費者了解最新情況,也對加油站進行全面取樣化驗;據統計,截至下午5時,中油已對90家自營站、304家加盟站進行取樣,自營站部分取樣105件、不合格13件,加盟站取樣398件、不合格56件、75件待化驗。

中油也說,目前已完成抽換15座抽槽、共225公秉,執行抽換油料作業中的油槽有15座,待抽換的油槽則有37座。

中油的「中油95無鉛汽油品質規範異常資訊專區」,網址為https://vipmember.tmtd.cpc.com.tw/X1021/。(編輯:楊凱翔)

資料來源:https://money.udn.com/money/story/5612/3434324

普悠瑪翻覆通勤族心驚 搭乘火車的自保動作先熟記

期貨小仙女:希望這些永遠都只是知識,不會有需要實踐的一天。

2018-10-22 10:08聯合新聞網 綜合報導

普悠瑪翻覆意外,消防員進入車廂查看。èぴ˜è€…èぴ±æ­£å®ï¼æ”å½±

普悠瑪翻覆意外,消防員進入車廂查看。記者許正宏/攝影

昨日普悠瑪列車翻覆意外,讓許多需搭乘火車通勤往返的民眾深感惶恐,想知道該如何在行進間的火車車廂內自保,昨晚也有網友在PTT上討論遇上火車意外時的自我防護方法。針對平常應注意的防範措施以及遇到事故時的應對方法,網友和專家都各自提供了意見。

一名學生在PTT上提到很多事故都有自保的方法,像電梯墜落可以身體背弓和彎曲膝蓋來降低衝擊力汽車翻車則靠安全帶保護。在南部讀書的他大約每月回北部一次,通常選擇搭火車,想知道搭火車遇到出軌該怎麼自保?對此有網友認為此次意外後「可能以後火車也要配安全帶了」,但隨後有人回應「椅子都噴掉了」感覺繫安全帶依然不夠保險。「不要睡覺、一直滑手機保持清醒」也成了其中一個自保的建議。也有人提出建議「戴安全帽」,覺得「戴安全帽什麼場合都有用」。

據「蘋果日報」報導,馬偕醫院急診部副主任簡定國建議,如果感覺列車異常搖晃,可以採取防撞擊姿勢保護自己:遠離列車門窗、蹲下用雙手抱住頭部,同時低下頭讓下巴緊貼胸前,以防頸部受傷。如果附近有牢固物體有可用雙手牢牢抓住,以防範列車出軌翻覆,強烈撞擊可能造成的頭頸部、腹部臟器受傷。

一旦真的發生意外,可以先觀察周遭環境尋找出口,如果列車著火、漏油應該盡速離開,但若一時找不到出口或受困車廂內,則建議留在原地等待救援,並利用手邊物品發出敲擊聲,讓救難人員盡速找到,切忌大吼大叫,以防體力流失。

普悠瑪號翻覆意外,台鐵凌æ™ぴ漏夜趕工,要åœぴ趕åœぴ上班日的清æ™ぴ恢復通車。èぴ˜è€…èぴ±æ­£å®ï¼æ”...

普悠瑪號翻覆意外,台鐵凌晨漏夜趕工,要在趕在上班日的清晨恢復通車。記者許正宏/攝影

資料來源:https://udn.com/news/story/12555/3435158

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